|
|
|
Der Eimerkettendampfbagger "Minden"
ist kein Schiff im engeren Sinn, da es ohne eigenen Antrieb
an seinen Einsatzort geschleppt wurde. Er ist ein schwimmendes
Gerät, welches von 1882 bis 1979 auf der Weser zwischen
Stolzenau und Hameln eingesetzt wurde, um den harten Schieferton
des Flussbettes abzubaggern. Die Eimerkette wurde dabei
von einer Dampfmaschine angetrieben. Das abgebaggerte
Material gelangte über Schüttrinnen oder Förderband
auf in einen längsseits liegenden Kahn. Alle Maschinen-
und Wohnräume sind begehbar. Die Maschine, der Kessel und
viele Werkzeuge und Einrichtungsgegenstände können besichtigt
werden. Sie gehört zum Museum der deutschen Binnenschifffahrt
in Duisburg.
Ihr Liegeplatz ist in Duisburg am
Leinpfad an der Schifferbörse.
|
|
Die technischen Daten:
|
Länge
|
23,00m
|
|
Breite
|
6,18m
|
|
Tiefgang
|
0,94m
|
|
Gewicht
|
110t
|
|
Baujahr
|
1882
|
|
Werft
|
Gebr. Schulz Schiffs-
und Maschinenbau, Mainz
|
|
Auftraggeber
|
Königliche Wasserstrombau-Verwaltung
für die Provinz Hannover
|
|
Ausführung
|
Eisenblech, komplett
vernietet
|
|
Besatzung
|
1 Baggerführer, 1 Maschinst,
2 Decksmmänner
|
|
Antrieb der Eimerkette
|
Zwillings-Hochdruck-Dampfmaschine,
stehend
|
|
Kohleverbrauch
|
50kg / Stunde
|
|
Baggerleistung
|
75t /Stunde
|
|
|
Die "Minden" im Vordergrund, dahinter die "Oscar
Huber"
|
|
Die Eimerkette
|
Antrieb der Eimerkette
|
|
Antrieb der Eimerkette unter Deck
|
Kajüte
|
|
Pfeife
|
WC
|
|
|
